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现代Ioniq 5跨界车是美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 一项新安全调查的对象。
此次调查是由于 30 起客户投诉称驾驶 Ioniq 时断电而展开的。
据现代汽车和缺陷调查办公室称，问题源于综合控制充电单元(ICCU)。
2023 年 7 月 10 日更新： NHTSA 已对 2022 款起亚 EV6 展开调查，该车与现代 Ioniq 5 一起在行驶过程中失去动力的调查中。这两款电动汽车都受到车主抱怨，称车辆在行驶时电量会减少或完全丧失。NHTSA 7 月 3 日提交的一份 摘要称，已接到 11 起有关起亚汽车的投诉，其中指出，“许多消费者报告称，仪表盘上显示出巨大的爆裂声，然后立即出现动力损失”，在某些情况下，这会导致车辆失去动力。减少并且在其他情况下完全失去电力。该问题预计影响 19,824 辆 2022 款起亚 EV6 电动汽车。与 Ioniq 5 一样，这仍处于调查阶段，尚未引发车辆召回。
现代汽车著名且广受欢迎的 Ioniq 5 电动跨界车是 NHTSA 缺陷调查办公室 (ODI) 公开调查的对象。此次调查源于 30 名客户投诉，称他们的 Ioniq 5 在驾驶时断电。从目前情况来看，调查仅影响 2022 年款 Ioniq 5s。
据 NHTSA 称，许多客户投诉都涉及汽车内发出巨大的爆裂声，随后仪表板上显示警告，并立即失去动力，从动力减少到完全丧失。ODI 进行了一系列业主访谈，确认断电以及警告消息和断电之间的不同时间间隔。
根据 NHTSA 的文件，现代汽车表示，故障与集成充电控制单元(ICCU)有关，该单元负责为主车电池和低压 12V 辅助电池供电。现代汽车的初步评估认为，问题源于 ICCU 内的过流，该过流可能会损坏 12V 电池系统中的晶体管，从而妨碍其充电能力。