历年车展，豪车馆都是万众瞩目的焦点，跻身豪车馆的品牌不仅将迎来澎湃的流量和曝光，更将进一步在圈内奠定高端品牌地位。今年，在劳斯莱斯、宾利、保时捷等一众高奢品牌的簇拥中，成都车展豪车馆出现了一个高端智能的新玩家——极越。
8月25日，高端智能汽车机器人品牌——极越正式亮相成都车展，四台极越01震撼登场，完成品牌发布后的首秀。
(相关资料图)
相信所有人一入馆就会被全场最亮的屏，摄人心魄的“AI紫”以及硕大的机械臂占据所有注意，而这无疑让极越这个诞生未满月的新品牌，成为了豪车馆的“显眼包”。而跻身豪车馆的高级感从何而来？作为高端造车“后来者”，极越01又有哪些后来居上的潜质？我们来一一梳理。
极越：站在巨人肩膀上的横空出世
本月14日，吉利控股集团正式推出了高端智能汽车机器人品牌“极越”，这是吉利控股与百度集团在“汽车机器人战略合作项目”的重要进展。“极越” ——字如其名，寓意着对智能汽车的极致性能和智能化科技越级体验的不懈追求。
极越所瞄准的智能化，正是当下中国车市最炙手可热的新赛道。中国汽车品牌的智能化探索，目前来看，除了以造车新势力为代表的自研模式以外，另一种则是车企与互联网企业的深度合作，在生产制造供应链和技术赋能上，依托吉利和百度两大股东的“强强联手”，极越显然是含着金汤勺出生，可以得到吉利SEA浩瀚智能进化体验架构，与百度集团智能座舱、智能驾驶等AI技术的双重加持。
吉利的SEA浩瀚架构家族包括备受市场好评的极氪001，Smart和豪华纯电超跑SUV路特斯ELETRE，在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新，是目前行业内技术领先、延展度极高的高端智能造车架构。
而百度Apollo深耕AI赛道和智能驾驶多年，其高阶自动驾驶已经在多个城市进入无人化商业试运营的阶段，而其智能座舱也早已赋能超过百万量车型，得到深度本地化验证。这些好底子，让极越即使面对当下最强悍的高端品牌对手，也有足够的底气与之叫板。
极越01，高端智能AI新物种来袭
极越品牌的首款产品极越01定位为中大型SUV，车型尺寸方面长4853mm，宽1990mm，高1611mm，轴距3000mm，采用“机器人美学”设计语言。
同时新车打造出“少即是多”的高级感，无门把手、少按键、自动升降尾翼、交互大灯、同时还采用3D无界一体化大屏等，其先锋科技设计使它成为新一代的高端智能汽车。
而硬核科技层面，极越01也让人眼前一亮：极越01将率先搭载高通8295芯片，该芯片比上一代8155算力提升8倍，同时性能拉满，足以承载下一代智舱日益丰富的交互需求，并且为极越01带来了全离线语音等亮点功能。智驾方面，极越01将具备覆盖高速域、城市域、泊车域的高阶智能驾驶能力，量产时，可用场景覆盖度将达到国内领先。
如今，汽车早已不单单只作为一个交通工具，对于高端汽车的时代调性，从燃油车时代跨越到电动车时代，它正逐步向软件定义的科技产品衍变。消费者认可的汽车高级感的真正价值是什么？各家的回答各不相同，但“极”致性能和智能化的“越”极体验，相信是当下消费者期待的答案。极越01量产交付之后，想必能给到市场一个“高端智能”的标准诠释。